雙江線上跨浙贛杭長鐵路立交及接線工程項目自行驗收公示

發(fā)布時間：2019-04-10

雙江線上跨浙贛杭長鐵路立交及接線工程

項目自行驗收意見

2019年3月5日，雙江線上跨浙贛杭長鐵路立交及接線工程召開。參加會議的單位有江山市暢達交通有限公司、浙江環(huán)資檢測科技有限公司（監(jiān)測單位）等單位代表及特邀專家。

驗收小組在聽取了建設(shè)單位的工作情況匯報和審閱了有關(guān)驗收調(diào)查報告后，經(jīng)認真討論和審查形成了如下驗收意見：

一、項目基本情況

建設(shè)項目位于江山市上余鎮(zhèn)，實際總投資10600萬元，工程總占地面積約11.16hm2。本項目起點位于雙江線與迎賓大道交叉口（樁號K0+000），路線沿雙江線交叉口延伸，經(jīng)過花墳塢后，路線向北走，跨過浙贛鐵路及杭長鐵路后連接到雙江線，路線終點在雙江線上（樁號為K1+509），全長1.509km，支線在起點處沿迎賓大道往浙贛鐵路方向布設(shè)，終點樁號為ZK0+442，支線全長0.422km。全線設(shè)橋梁長192m/1座。

本項目建設(shè)標準采用二級公路參考城市主干道設(shè)計標準，設(shè)計行車速度為40km/h，工程K0+000-K0+360段路基寬度為42m，K0+450-K1+040段路基寬度為20m，K1+040至終點段路基寬17m，本項目支線迎賓西路路基寬54m。

2013年4月16日，江山市發(fā)展和改革局對“雙江線上跨浙贛杭長鐵路立交及接線工程項目”可行性研究報告進行了批復(fù)（江發(fā)改投可[2013]24號）。2013年6月24號，江山市發(fā)展和改革局對項目初步設(shè)計進行了批復(fù)（江發(fā)改投設(shè)[2013]46號）。2014年5月，企業(yè)編制了該項目的水土保持方案，并在2013年3月21日通過了江山市水利局的批復(fù)（江水審[2013]4號）。2013年2月，建設(shè)單位江山市暢達交通投資有限公司委托浙江商達環(huán)保有限公司編制完成本項目環(huán)境影響報告書，2013年4月3月，江山市環(huán)境保護局對本項目環(huán)境影響報告書進行了批復(fù)（江環(huán)建預(yù)[2013]38號）。

工程建設(shè)于2013年4月開工建設(shè)，2014年11月完工。

本次驗收為項目整體驗收。

二、工程變更情況

本工程公路實際的等級、設(shè)計車速、路基寬等建設(shè)內(nèi)容及相應(yīng)環(huán)保設(shè)施與環(huán)評內(nèi)容及批復(fù)基本一致，工程未發(fā)生重大變動情況。

三、環(huán)境保護措施落實情況

1.施工期

水環(huán)境：在立交橋施工期間，設(shè)置了泥漿處理設(shè)施，泥漿經(jīng)沉淀干化后衛(wèi)生填埋；施工作業(yè)中的殘、廢油交有資質(zhì)的單位處理。含油廢水經(jīng)隔油池處理達標后排放；生活污水經(jīng)預(yù)處理達標后排放。場站砂石料沖洗廢水經(jīng)收集后作為抑塵廢水。項目在黃陳崗水庫附近路段施工時采取擋水土埂、引水槽等臨時防護措施，在路基施工結(jié)束后，對邊坡進行了防護施工。

大氣環(huán)境：施工期間對作業(yè)現(xiàn)場、道路、料場進行了適時灑水。對物料運輸和臨時存放過程中產(chǎn)生的揚塵采用篷布遮蓋等措施抑塵。項目使用商品瀝青、混凝土，未設(shè)拌合站，瀝青鋪澆時間避開敏感時段。

聲環(huán)境：施工期間采用低噪聲施工機械和施工工藝；文明施工，未經(jīng)批準不在夜間進行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的施工作業(yè)。加強施工機械的維修維護，在距離敏感點較近的施工路段，采取臨時隔聲護圍。

固體廢棄物：施工人員生活垃圾委托環(huán)衛(wèi)部門及時清運，廢棄土方回填或外運處置。

生態(tài)影響：表層土分層剝離、分層堆放，對臨時占用土地進行表土層、植被恢復(fù)工作，對永久性占地采取生態(tài)補償措施，在原地或周邊種植各類適宜本地的植被；做好邊坡防護，將表層土壤單獨堆放，用于生態(tài)恢復(fù)及補償。

2.運營期現(xiàn)狀

聲環(huán)境：沿線敏感點已根據(jù)環(huán)評報告要求基本落實了噪聲防護措施。沿線道路已進行綠化降噪，城鎮(zhèn)敏感點已設(shè)置降速、禁鳴等標識牌。

環(huán)境空氣：通過控制車速、設(shè)置警告標志等措施降低汽車尾氣影響；工程沿線種植喬灌木，能有效凈化吸收車輛尾氣中的污染物，改善沿線景觀；加強公路的清掃，保持路面的整潔，以減少公路揚塵的發(fā)生。

水環(huán)境：在公路兩側(cè)及橋面兩側(cè)設(shè)置邊溝，路/橋面徑流經(jīng)格柵后集中排放。

環(huán)境風險：本路段設(shè)置必要的限速、村莊標記，不定時進行交通安全檢查，并制定了相應(yīng)的應(yīng)急防范措施。

四、環(huán)境保護措施效果和工程建設(shè)對環(huán)境的影響

1.施工期影響調(diào)查：項目在施工期基本落實了環(huán)評及批復(fù)要求的各項污染防治措施和生態(tài)保護措施，項目施工期對周圍環(huán)境影響不大。

2.營運期影響調(diào)查

（1）聲環(huán)境影響：根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，雙江線K0+000~K0+840路西、雙江線K0+000~K0+840路東、雙江線K0+840~K1+509、迎賓西路ZK0+000~ZK0+442四個點位中，其中雙江線K0+000~K0+840路西、迎賓西路ZK0+000~ZK0+442公路紅線外20米范圍內(nèi)均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）4a類標準；雙江線K0+000~K0+840路東、雙江線K0+840~K1+509公路紅線外45米范圍內(nèi)均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）4a類標準。

敏感點：迎賓小區(qū)（黃陳小區(qū)458號）、上余鎮(zhèn)敬老院、片嶺西（仁孝文化禮堂）、片嶺東（片嶺1號）、黃陳崗（黃陳崗9號）、江山市第四人民醫(yī)院晝夜間噪聲均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）1類標準。

（2）大氣環(huán)境影響調(diào)查：根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，敏感區(qū)域空氣環(huán)境質(zhì)量二氧化硫、二氧化氮、PM₁₀、TSP、CO的日均值濃度達到《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-2012）二級標準限值要求，對沿線空氣環(huán)境的影響較小。

（3）水環(huán)境影響調(diào)查：本工程跨越黃陳崗水庫，根據(jù)黃陳崗水庫水質(zhì)監(jiān)測結(jié)果，大橋斷面pH范圍、化學需氧量、生化需氧量、懸浮物、石油類等指標滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-2002)中Ⅲ類標準限值要求。

（4）生態(tài)環(huán)境影響調(diào)查：本工程永久占地及臨時占地的數(shù)量、類型、恢復(fù)情況良好，水土保持工程與主體工程同步實施的目標，確保了水保設(shè)施的數(shù)量與質(zhì)量。工程建設(shè)未對周邊生態(tài)環(huán)境造成影響。

五、工程建設(shè)對環(huán)境的影響

項目施工及營運期加強了現(xiàn)場管理和各類設(shè)備的運行管理，基本落實了環(huán)評報告提出的各項環(huán)保措施，確保了水環(huán)境、大氣環(huán)境、聲環(huán)境和生態(tài)環(huán)境滿足區(qū)域環(huán)境質(zhì)量標準的要求。根據(jù)項目竣工環(huán)境保護驗收監(jiān)測報告，各種污染物排放指標均符合相應(yīng)標準，對周邊生態(tài)和社會環(huán)境沒有帶來大的負面影響。

六、驗收結(jié)論

經(jīng)現(xiàn)場檢查及審核驗收監(jiān)測報告，項目按照國家有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī)進行了環(huán)境影響評價，履行了建設(shè)項目環(huán)境影響審批手續(xù)，批建基本相符。項目按環(huán)評及批復(fù)要求基本落實了治理措施，驗收監(jiān)測及調(diào)查結(jié)果表明項目各種污染物排放指標均符合相應(yīng)標準，基本落實了“三同時”有關(guān)要求，項目基本具備驗收條件。

公示期：2019年4月10日-2019年5月9日

舉報電話：

公示地點：浙江環(huán)資檢測科技有限公司網(wǎng)站

江山市暢達交通有限公司

2019年4月10日

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